La charla obligatoria para renovar la licencia de conducir — Octubre 2026

La charla obligatoria para renovar es un requisito de educación vial que se exige en la mayoría de las jurisdicciones del país, pero no está unificada. En CABA, desde hace años, se implementa como una charla virtual de unos 50 minutos que hacés desde tu casa, con un enlace que te llega por mail después de sacar el turno. No es un examen: es una exposición con contenido de seguridad vial, y al final te dan un certificado que tiene validez de 1 año.

En Provincia de Buenos Aires y otras provincias, el requisito lo define cada municipio. Algunos piden un curso presencial mínimo de 5 horas, otros aceptan el curso virtual de la ANSV (aunque la ANSV se disolvió en julio de 2025, el CENAT y los cursos siguen bajo la marca ANSV, ahora dependientes de la Secretaría de Transporte). Lo más seguro: cuando saques el turno, preguntá específicamente qué formato te exigen. No lo dejes para el final, porque si no cumplís, no renovás.

Importante: esta charla no es el curso de educación vial que se hace para la primera licencia. Ese curso es más extenso (3 horas en CABA, 5 en Provincia) y se realiza una sola vez. La charla de renovación es un requisito periódico, que puede ser virtual o presencial según tu municipio. No te confundas: si ya hiciste el curso de primera licencia, igual tenés que hacer la charla de renovación.

En CABA, la renovación de la licencia incluye una charla virtual de unos 50 minutos. El proceso es simple: sacás el turno en la web oficial, pagás el BUI (Boleta Única Inteligente) dentro de las 48 horas, y a las 48 horas de pagar te llega por mail el enlace a la charla. Podés hacerla desde tu casa, con cualquier dispositivo con internet. No necesitás ir a ningún lado.

La charla es asincrónica: la ves cuando puedas dentro del plazo que te dan. Al final, hay una pequeña evaluación de opción múltiple, pero es muy simple y podés repetirla si fallás. Al aprobar, te dan un certificado que queda asociado a tu trámite. No necesitás imprimirlo, pero guardalo por las dudas.

Ojo: la charla es un requisito previo al examen teórico. Si no la hacés, no te dejan rendir. El certificado tiene validez de 1 año, así que si tu trámite se atrasa, no la repitas. En CABA, el examen teórico es de 40 preguntas, necesitás 34 correctas (85%), y tenés 45 minutos. Tenés 3 oportunidades dentro de los 180 días del trámite.

En Provincia de Buenos Aires, la charla obligatoria no está unificada: cada municipio define el formato. Algunos municipios exigen un curso presencial de mínimo 5 horas, otros aceptan cursos virtuales, y hay casos donde la charla se integra al turno de renovación. La mejor fuente de información es el municipio donde tramitás la licencia. Cuando saques el turno, preguntá específicamente: '¿Qué requisito de charla o curso tengo que cumplir?'.

El CENAT es obligatorio en todo el país antes del turno, pero la charla es un requisito adicional. En PBA, además del CENAT ($10.150), pagás el CEPAT (~$2.227) y una tasa municipal que varía entre $34.000 y $65.500. El costo total puede superar los $77.000 en municipios caros. El examen teórico en PBA es de 40 preguntas, necesitás 30 correctas (75%), y tenés hasta 2 horas. Podés intentarlo 3 veces por año, con 30 días entre intentos.

En otras provincias, la situación es similar: la Ley Nacional de Tránsito 24.449 exige un curso de educación vial, pero no define formato. Algunas provincias tienen plataformas virtuales propias, otras tercerizan en academias. No inventes: confirmá siempre al sacar el turno. Si no te lo aclaran, llamá al centro emisor.

En CABA, renovar la licencia de conducir tiene un costo total de $44.350: el BUI (Boleta Única Inteligente) cuesta $34.200 y el CENAT (Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito) $10.150. El BUI se paga dentro de las 48 horas de sacar el turno, y el CENAT tiene validez de 60 días desde el pago. No hay otros costos ocultos, salvo que necesites fotocopias o certificados adicionales.

En Provincia de Buenos Aires, el costo varía según el municipio. Sumá: CENAT ($10.150) + CEPAT (~$2.227) + tasa municipal (entre $34.000 y $65.500). En total, podés pagar entre $46.377 y $77.877. Algunos municipios cobran un plus por el curso obligatorio, así que preguntá.

Ojo con las exenciones: en CABA, el BUI está exento para jubilados y pensionados, veteranos de Malvinas, personas con CUD y personas sin recursos. Pero el CENAT no tiene exención: lo pagás sí o sí. En Provincia, las exenciones dependen del municipio. Si estás en una de esas categorías, presentá la documentación al sacar turno.

El CENAT (Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito) es un documento que acredita que no tenés infracciones graves o que las tenés informadas. Es obligatorio en todo el país para renovar la licencia, y se paga online a través del sistema nacional. En agosto de 2026 cuesta $10.150 y tiene validez de 60 días desde el pago. Si lo pagás y no hacés el trámite dentro de esos 60 días, lo tenés que volver a pagar.

El CENAT se tramita en la página oficial (ahora bajo la órbita de la Secretaría de Transporte, ya que la ANSV se disolvió en julio de 2025, pero el certificado se sigue emitiendo con la marca ANSV). Necesitás tu CUIL y un medio de pago electrónico. El certificado se genera al instante, pero ojo: si tenés infracciones, pueden aparecer en el certificado y eso puede afectar tu renovación, aunque no te impide sacar el turno.

No confundas CENAT con CEPAT: el CEPAT es el Certificado de Antecedentes de Tránsito provincial de Buenos Aires, que cuesta ~$2.227 y se suma al CENAT. En CABA no se paga CEPAT, solo el BUI y el CENAT.

La vigencia de la licencia depende de tu edad y de la jurisdicción. A nivel nacional, el Decreto 196/2025 fijó vigencias máximas: 5 años hasta los 65, 3 años de 65 a 70, y anual desde los 70, con psicofísico obligatorio desde los 65. Pero CABA tiene sus propias reglas: 16-39 años: 10 años; 40-49: 6 años; 50-69: 4 años; 70+: 2 años. Ojo, esto es más amplio que la norma nacional, así que en CABA te conviene.

En Provincia de Buenos Aires, se aplica la norma nacional: 5 años hasta los 65, 3 años de 65 a 70, anual desde los 70. Pero algunos municipios pueden tener reglas locales. Siempre fijate en la fecha de vencimiento de tu licencia actual.

Recordá: si tu licencia está vencida, tenés 1 año para renovar sin rehacer el trámite completo, pero circular con la licencia vencida es infracción desde el primer día. La policía te puede retener la licencia si estás manejando vencido (art. 72 de la Ley 24.449).

El sistema de scoring en CABA comienza con 20 puntos. Las faltas leves descuentan de 2 a 10 puntos (por ejemplo, exceso de velocidad, no usar cinturón). Las faltas graves descuentan de 10 a 20 puntos (alcohol, drogas, picadas). Si llegás a 0 puntos, te inhabilitan: la primera vez 60 días, la segunda 180 días y tenés que rehacer el trámite desde cero, la tercera 2 años, la cuarta 5 años.

Podés recuperar puntos: si pagás la multa dentro de los 40 días, recuperás la mitad de los puntos descontados. Además, hay un curso voluntario anual que recupera hasta 4 puntos. Si pasás 2 años sin infracciones, te restauran los 20 puntos.

En Provincia, el sistema es similar pero lo maneja cada municipio. Consultá el estado de tu scoring antes de renovar, porque si estás cerca de 0, puede haber problemas. El CENAT no te dice tu scoring, pero las infracciones graves pueden aparecer.

En CABA, el examen teórico es de 40 preguntas con 3 opciones cada una. Necesitás 34 correctas (85%) para aprobar, y tenés 45 minutos. Podés rendir hasta 3 veces dentro de los 180 días del trámite. El material de estudio está en los manuales oficiales 2023 (4 ruedas y moto) en static.buenosaires.gob.ar. No hay excusa para no estudiar.

En Provincia de Buenos Aires, el examen es de 40 preguntas, pero necesitás solo 30 correctas (75%). Tenés hasta 2 horas, y podés intentarlo 3 veces por año, con 30 días entre intentos. El banco de preguntas es el cuestionario oficial de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial, actualizado en septiembre de 2025. Hay preguntas eliminatorias: si fallás una de esas, desaprobás automáticamente.

La charla obligatoria no reemplaza el examen teórico: son pasos distintos. Primero hacés la charla, después rendís el teórico. Si desaprobás el teórico, tenés que esperar el tiempo que marque tu jurisdicción (en CABA podés reintentar en el momento, en PBA 30 días).

El examen práctico se rinde después de aprobar el teórico. En CABA, los autos rinden en calle con un recorrido corto y vehículo de doble comando; las motos en la pista de Roca. Tenés 3 oportunidades dentro de los 180 días del trámite. En Provincia, se rinde en el circuito del municipio, con un protocolo oficial publicado por la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial.

Si no aprobás el práctico, no renovás. Pero ojo: si tu licencia está vencida, podés seguir manejando mientras hacés el trámite, pero solo si ya sacaste turno y estás dentro del año de gracia. Igual, circular con licencia vencida es infracción, así que cuidate.

La retención de licencia: la policía puede retenerla si está vencida, si no pasás el control de alcoholemia, si estás inhabilitado o suspendido, o si hay una disminución notable de tus condiciones psicofísicas (excepto personas con discapacidad habilitadas). La retención se documenta en un acta. Si te retienen la licencia, no podés renovar hasta resolver la situación.

Para la primera licencia, el curso de educación vial es obligatorio y más largo que la charla de renovación. En CABA son 3 horas (virtual con docente o presencial en la sede de Roca); en Provincia mínimo 5 horas presenciales, o el curso virtual de la ANSV si tu municipio lo acepta. La condición de 'principiante' dura 6 meses, con restricciones (por ejemplo, no podés manejar de noche en algunas jurisdicciones).

Los menores de 18 necesitan autorización de padres o tutores, otorgada ante el centro emisor o escribano. Las edades mínimas son: 16 años para ciclomotores de hasta 50 cc; 17 años para clases A y B; 21 años para profesionales C, D y E. En CABA, para la clase D (transporte de pasajeros) se exige además 1 año de antigüedad en B1 y certificado de antecedentes penales con validez de 30 días.

Si sos profesional, la renovación incluye exámenes psicofísicos más estrictos y, desde los 65, el psicofísico es obligatorio en todo el país. No te olvides de llevar toda la documentación, porque si falta algo, perdés el turno.