Examen práctico de manejo: cómo es y cómo aprobarlo — Agosto 2026

La clave está en la anticipación: mirar lejos, leer la calle, y comunicar tus intenciones con las luces de giro con la anticipación debida (al menos 30 metros antes en ciudad). No te confíes porque 'sabés manejar': el examen tiene un protocolo estricto y los inspectores están entrenados para detectar malos hábitos que en la calle pasan desapercibidos, como no mirar el espejo retrovisor cada 5-8 segundos o no hacer el giro de cabeza en los cruces. Practicá con un instructor o con un conductor experimentado que te marque esos detalles.

Por último, no te olvides del estacionamiento en subida o bajada, que se evalúa en algunos municipios. La regla es: en subida, dejás las ruedas hacia afuera (hacia el centro de la calle); en bajada, hacia adentro (hacia el cordón). Además, tenés que dejar el freno de mano puesto y el auto en primera (si es manual) o en Parking (si es automático). Si no sabés hacer esto, practicarlo antes del examen, porque es una falta grave si el auto se mueve cuando el inspector lo revisa.

Un dato clave: en CABA, el examen práctico se puede rendir con un auto particular (si tiene doble comando, lo que es raro) o con el auto de la sede, que se paga con el BUI. Si llevás tu auto, tiene que tener seguro, VTV al día, y el acompañante (que no puede ser tu instructor) tiene que tener licencia vigente. En la práctica, casi todos usan el auto de la sede, porque es más fácil y no te arriesgás a que tu auto no cumpla con algún requisito. El auto de la sede es un Fiat Cronos o similar, con caja manual, así que si solo sabés manejar automático, practicá con manual antes.

Un dato importante: en Provincia, para rendir el práctico, tenés que haber aprobado el teórico con el 75% (30 de 40 preguntas). El teórico se puede rendir en el mismo día que el práctico, pero si no aprobás el teórico, no podés pasar al práctico. Además, tenés hasta 3 intentos por año para el práctico, con un intervalo mínimo de 30 días entre cada intento. Si agotás los 3, tenés que esperar al año siguiente para volver a intentarlo, y tenés que rehacer el trámite completo (CENAT, CEPAT, tasa municipal y teórico). Así que no te tomes el examen a la ligera: preparate bien.

Por último, no respetar los límites de velocidad es eliminatorio. En CABA, si pasás de 40 km/h en una calle, el inspector te va a marcar la falta. En Provincia, el circuito tiene carteles de velocidad máxima (generalmente 20 km/h en el circuito), y si te pasás, es falta grave. Además, si el inspector te pide que hagas una maniobra y vos dudás demasiado (más de 30 segundos), puede interpretar que no tenés confianza y marcarlo como falta. Así que, aunque estés nervioso, tenés que actuar con decisión, pero siempre con seguridad.

Además, si rendís en CABA y reprobás, tenés que esperar un mínimo de 24 horas para volver a rendir, pero en la práctica, los turnos suelen estar disponibles para la semana siguiente. En Provincia, el intervalo de 30 días es obligatorio, así que planificá bien. Y no te olvides: si tu licencia está vencida y estás renovando, tenés 1 año desde el vencimiento para renovar sin rehacer todo el trámite, pero si lo dejás pasar, tenés que hacer el trámite como si fuera la primera vez, incluyendo el examen práctico. Así que no dejes pasar el tiempo.

En cuanto a la Licencia Nacional de Conducir Digital, creada por el Decreto 196/2025, es válida en todo el país y se puede usar desde Mi Argentina. Pero no reemplaza el trámite del examen práctico: es solo un formato digital. Si tenés la digital, podés usarla como respaldo si te olvidás la física, pero la física sigue siendo obligatoria en algunos controles. Así que, aunque tengas la digital, no te confíes: llevá siempre la licencia física o la digital en el celular, pero asegurate de que esté vigente y con el domicilio actualizado.

Otro caso particular es el de los menores de 18 años. Para sacar la primera licencia a los 17 (para clases A y B), necesitás autorización de tus padres o tutores, otorgada ante el centro emisor o escribano. En el examen práctico, no hay diferencia, pero el evaluador va a ser más estricto con la actitud, porque los conductores menores tienen la condición de 'principiante' durante 6 meses, y si cometen una falta grave, pueden perder la licencia más fácilmente. En CABA, para la clase D (transporte de pasajeros), además de tener 21 años, necesitás 1 año de antigüedad en B1 y certificado de antecedentes penales. Así que, si vas por una licencia profesional, preparate para un examen más exigente.